Detalles MARC
| 000 -• Cabecera (Nr) |
|---|
| fixed length control field |
01858nam a2200241 a 4500 |
| 005 - • Fecha Y Hora De La Ultima Transaccion (Nr) |
|---|
| control field |
20130219081058.0 |
| 008 - • Elementos de longitud fija (NR) |
|---|
| fixed length control field |
120523s2011 sp a gr 000 0dspa d |
| 020 ## - • Número Internacional Normalizado para Libros (ISBN) (R) |
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| ISBN |
9788499402826 |
| 041 0# - • Idiomas (NR) |
|---|
| idioma |
spa |
| 082 04 - • Número de clasificación decimal de Dewey (R) |
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| Número de clasificación (R) |
388.0946 |
| Número del ítem |
S451r |
| Número de la edición |
23 |
| 100 1# - • Nombre personal (NR) |
|---|
| Personal name |
Simancas, Rafael |
| 245 14 - • Titulo propiamente dicho (NR) |
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| Title |
Los retos de las infraestructuras del transporte en España |
| Statement of responsibility, etc |
Rafael Simancas ; prólogo José Blanco |
| 250 ## - • Mencion de La Edicion (Nr) |
|---|
| Edition statement |
1a ed. |
| 260 ## - • Area De Publicacion, Distribucion, Etc. (Pie de Imprenta) (R) |
|---|
| Place of publication, distribution, etc |
Madrid |
| Name of publisher, distributor, etc |
Biblioteca Nueva |
| Date of publication, distribution, etc |
2011 |
| 300 ## - • Descripción física (R) |
|---|
| Extent |
308 p. |
| Other physical details |
il, gráficas |
| Dimensions |
23 cm. |
| 505 0# - FORMATTED CONTENTS NOTE |
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| Formatted contents note |
1. Introducción: izquierda, utopía y reforma ; 2. Las reformas necesarias en las infraestructuras del transporte ; 3. El contexto de las reformas: datos y los mandatos estratégicos ; 4. Las claves del nuevo paradigma en las infraestructuras del transporte ; 5. Reformas de ley para un nuevo tiempo en los sistemas de transporte ; 6. Cambios estructurales en todos los modos de transporte ; 7. Las infraestructuras del estado en Madrid (2004-2011) |
| 520 1# - SUMMARY, ETC. |
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| Summary, etc |
Las infraestructuras del transporte y los sistemas logísticos se han convertido en factores decisivos para aportar productividad a las empresas y para mejorar la competitividad de la economía. Los esfuerzos extraordinarios que España ha desarrollado durante los últimos años para modernizar su capital físico han servido además para avanzar a la integración territorial, en la preservación del medio ambiente, en la cohesión social y en la calidad de vida de sus ciudadanos. Contamos con la mejor velocidad ferroviaria de Europa, con la mejor proporción de autopistas y autovías, y con algunos de los puertos y aeropuertos más modernos |
| 650 17 - SUBJECT ADDED ENTRY--TOPICAL TERM |
|---|
| Topical term or geographic name as entry element |
Transporte |
| Geographic subdivision |
España |
| Fuente del encabezamiento o término |
LEMB |
| 650 27 - SUBJECT ADDED ENTRY--TOPICAL TERM |
|---|
| Topical term or geographic name as entry element |
Transporte urbano |
| Geographic subdivision |
España |
| Fuente del encabezamiento o término |
LEMB |
| 650 27 - SUBJECT ADDED ENTRY--TOPICAL TERM |
|---|
| Topical term or geographic name as entry element |
Economía del transporte |
| Geographic subdivision |
España |
| Fuente del encabezamiento o término |
LEMB |
| 700 1# - ADDED ENTRY--PERSONAL NAME |
|---|
| Personal name |
Blanco. José |
| Relator term |
pról. |
| 942 ## - ADDED ENTRY ELEMENTS (KOHA) |
|---|
| Source of classification or shelving scheme |
Dewey Decimal Classification |
| Koha item type |
Libro Nuevas Adquisiciones |
