Distancias caminables (Registro nro. 195757)

000 -• Cabecera (Nr)
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005 - • Fecha Y Hora De La Ultima Transaccion (Nr)
control field 20200320175326.0
008 - • Elementos de longitud fija (NR)
fixed length control field 180312s2013 mx a|||gr|||| 001 0 spa d
020 ## - • Número Internacional Normalizado para Libros (ISBN) (R)
ISBN 9786071714664
040 ## - • Fuente/Origen de la catalogación (NR)
Agencia Catalogadora CO-BoUGC
Agencia que realiza la transcripción CO-BoUGC
Catalogador AndrésJR
Modificador MariluzAP
041 0# - • Idiomas (NR)
idioma spa
082 04 - • Número de clasificación decimal de Dewey (R)
Número de clasificación (R) 711.74
Número del ítem E764d
Número de la edición 21
100 1# - • Nombre personal (NR)
Personal name Espinosa Fernández, Enrique Ignacio
245 1# - • Titulo propiamente dicho (NR)
Title Distancias caminables
Statement of responsibility, etc Enrique Ignacio Espinosa Fernández
250 ## - • Mencion de La Edicion (Nr)
Edition statement primera edición
260 3# - • Area De Publicacion, Distribucion, Etc. (Pie de Imprenta) (R)
Place of publication, distribution, etc México
Name of publisher, distributor, etc Trillas
Date of publication, distribution, etc 2013
300 ## - • Descripción física (R)
Extent 168 páginas
Other physical details ilustraciones, color
Dimensions 27 cm
500 ## - GENERAL NOTE
General note Incluye indice onomástico y analítico (páginas 165-168)
505 0# - FORMATTED CONTENTS NOTE
Formatted contents note 1. Retícula en diagonal; 2. Modelo de cálculo; 3. Aplicación de la técnica de retícula en diagonal; 4. La calle, Las plazas, las escalinatas y las fuentes; 5. El hombre en comparación; 6. La ecuación del peatón; 7. Un sospechoso en la banqueta; 8. La ciudad y los automóviles: seducción y expiración.
520 1# - SUMMARY, ETC.
Summary, etc Aun cuando en las grandes ciudades contamos con diversos medios de transporte terrestre: automóvil, autobús, metro o bicicleta, en esencia seguimos siendo peatones; sin embargo, tal parece que los urbanistas tienden a soslayar esta capacidad humana cuando se trata de diseñar desarrollos habitacionales, centros comerciales, hospitales, áreas de trabajo, plazas públicas, etcétera. Debido a lo anterior, el autor de este libro recomienda a los arquitectos y urbanistas volver la mirada al peatón y visualizar las distancias como una solución práctica y sustentable para resolver el problema de traslado en el diseño de ciudades. Con esa finalidad expone las técnicas para calcular distancias en áreas de actividad específica como casas habitación, comercios, escuelas, centros laborales o de servicios.
650 17 - SUBJECT ADDED ENTRY--TOPICAL TERM
Topical term or geographic name as entry element Urbanismo
Fuente del encabezamiento o término LEMB
650 27 - SUBJECT ADDED ENTRY--TOPICAL TERM
Topical term or geographic name as entry element Tráfico urbano
Fuente del encabezamiento o término LEMB
650 27 - SUBJECT ADDED ENTRY--TOPICAL TERM
Topical term or geographic name as entry element Peatones
Fuente del encabezamiento o término LEMB
942 ## - ADDED ENTRY ELEMENTS (KOHA)
Source of classification or shelving scheme
Koha item type Libro Nuevas Adquisiciones
Oculto en el OPAC No
Existencias
Expurgo - (Retirado) Estado de Perdido Estado de Dañado No prestable Colección Koha itemnumber Ubicación habitual Ubicación actual Ubicación en Estantería Fecha de adquisición Costo Full call number Código de barras Ejemplar Koha item type
    Ó-----   Colección General 377141 Central Bogotá Central Bogotá Sala General 07/12/2017 88000.00 711.74 E764d 0000000136426 1 Libro Colección General
    Ó-----   Colección General 377142 Central Bogotá Central Bogotá Sala General 07/12/2017 88000.00 711.74 E764d 0000000136427 2 Libro Colección General
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