Bogotá Ricardo Montezuma transformaciones urbanas y movilidad
Tipo de material: TextoIdioma: Español Analíticas: Mostrar analíticas:Detalles de publicación: Bogotá Universidad del Rosario 2008Edición: 1a ediciónDescripción: 114 páginas fotos b/n, tablas 21 cmISBN: 9789588378510Trabajos contenidos: Ciudad Fundación Humana (Bogotá) | Universidad del Rosario (Colombia) Facultad de Ciencia Política y GobiernoTema(s): Transporte urbano -- Historia -- Bogotá (Colombia) | Tranvías -- Historia -- Bogotá (Colombia) | Urbanismo -- Historia -- Bogotá (Colombia)Clasificación CDD: 388.46Tipo de ítem | Biblioteca actual | Colección | Signatura | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras |
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Libro Colección General | Central Bogotá Sala General | Colección General | 388.46 B646b (Navegar estantería (Abre debajo)) | 1 | Disponible | 0000000084047 | |
Libro Colección General | Central Bogotá Sala General | Colección General | 388.46 B646b (Navegar estantería (Abre debajo)) | 2 | Disponible | 0000000084048 |
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388.413 C654h Hacia una tarificación equitativa y eficaz del transporte | 388.42 L375l Light rail developers' handbook | 388.46 B646b Bogotá | 388.46 B646b Bogotá | 389.1 I577g Guía sobre indertidumbre en la medición industrial | 389.1 R452c Cómo implementar un sistema de gestión práctico y eficaz en laboratorios de ensayo y calibración | 389.15 O741g Guía SI |
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Incluye referencias bibliográficas
de la colección : 1. La ciudad del tranvía, 1880-1920 ; 2. La ciudad de los buses y las busetas, 1930-1970 ; 3. La ciudad de los automóviles, 1980-1995 ; 4. La ciudad del cambio, 1995-2004
V.1 : Contexto socioeconómico y especial de Santafé de Bogotá: un asentamiento urbano y peatonal ; 2. Espacio público: de la avenida ornamental a los planes viales ; 3. Modos de transporte urbano : de la caminata a los coches y al tranvía ; 4. El ferrocarril urbano y regional en las transformaciones socioeconómicoas y espaciales
Es el primero de cuatro libros de la colección denominada “Bogotá: transformaciones urbanas y movilidad”, la cual, a partir del estudio de esta ciudad en el período comprendido entre 1884–2004, analiza el papel de la movilidad en el crecimiento urbano de Bogotá. Se muestra, por medio de varios soportes –históricos, estadísticos, gráficos y visuales-, cómo la movilidad y el transporte urbano han jugado, según las épocas, papeles diferentes en la producción del espacio y en el proceso de urbanización. Sobre todo, se examinan factores sociales, económicos o políticos que explican por qué los tipos de transporte (tranvía, buses, busetas, automóviles, transmilenio, etc.) han desempeñado papeles tan diferentes en el proceso de urbanización