Transporte en contenedor Jaime Rodrigo de Larrucea, Ricard Marí Sagarra, Joan Martín Mallofré
Tipo de material: TextoIdioma: Español Series Biblioteca de logísticaDetalles de publicación: Barcelona Marge Books 2012Edición: 2a edDescripción: 332 p. il., gráficas, fotografías 24 cmISBN:- 9788415340676
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Tipo de ítem | Biblioteca actual | Colección | Signatura topográfica | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras | |
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Libro Colección General | Ingeniería Bogotá Sala General | Colección General | 629.04 R627t (Navegar estantería(Abre debajo)) | 1 | Disponible | 0000000125928 |
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629.04 I577 Manual de estudios de transito | 629.04 M675 Introduction to transportation engineering and planning | 629.04 P161t Transportation engineering and planning | 629.04 R627t Transporte en contenedor | 629.04 T789i Introducción a la ingeniería del transporte | 629.04 V153i Ingeniería de tráfico | 629.04 V153i Ingeniería de tráfico |
Incluye bibliografía
1. El contenedor ; 2. Uso y transporte del contenedor ; 3. El puerto ; 4. Equipamientos de la terminal ; 5. El buque portacontenedores y su equipamiento ; 6. Seguridad de la carga y del transporte ; 7. Daños y averías ; 8. Régimen jurídico del transporte marítimo de contenedores
Hablar o, mejor dicho, escribir sobre el contenedor, el recipiente mágico que ha transformado el comercio internacional y el mundo del transporte, constituye un objetivo sumamente ambicioso. La primera edición de El transporte en contenedor, en 2007, supuso una contribución importante en la literatura técnica y profesional de habla hispana, y en tal sentido tuvo una importante acogida entre el público. Sin embargo, la expansión de la industria del contenedor y los sucesivos desarrollos legislativos (reglas Incoterms 2010, Reglas de Rotterdam, legislaciones nacionales sobre los sistemas portuarios, etc.), unido a las innovaciones tecnológicas (desarrollo de las terminales automáticas o semiautomáticas y los equipos operativos, implementación del concepto de security, incorporación de la generación de buques portacontenedores malacamax [18.000TEU], logística inversa del contenedor, etc.): hacían imprescindible una actualización y un nuevo tratamiento de esta temática. Este es el sentido final de la presente edición, transmitir al lector una visión panorámica actualizada del conjunto de facetas técnicas, jurídicas y comerciales que envuelven el contenedor y su industria. Asimismo, desde una perspectiva más pedagógica, se ha pretendido elaborar una obra de referencia que sea de utilidad para quien busque una introducción sobre el contenedor, y para el experto en sus problemáticas cotidianas. En este sentido, se ha hecho un esfuerzo editorial en el tratamiento de las tablas, los gráficos y las fotografías, sin perder de vista la claridad y practicidad de la publicación