Incluye bibliografía

I. Enfoques y paradigmas en juego. 1. Los puertos en la globalización: ¿entre paradigmas y metodologías? / Juan N. Okeda Cárdenas ; 2. Avances y desafíos de las cadenas de carga contenedorizadas por puertos mexicanos / Carlos Martner Peyrelongue y Aurora Moreno ; 3. Conectividad de las administraciones portuarias integrales federales de México / Luis Chias Becerril, Lourdes Hermosillo Plascencia, Héctor Daniel Reséndiz López, Antonio Iturbe Posadas, Harvey Spencer Sánchez Restrepo ; II. Diagnósticos marítimoportuario: 4. Reforma gerencial en los puertos de México: análisis de las APIS a dieciocho años de sus creación / Jaime Torres Fragoso ; 5. La competitividad del puerto de Veracruz en la cadena de transporte de los flujos de graneles agrícolas / Carlos Martner Peyrelongue, Carmen Guadalupe Morales, J. Arturo Pérez Sánchez, Ma. Aurora Moreno Martínez, Jorge Martínez Antonio ; 6. La ciudad puerto de ensenada, México: análisis contextual de un puerto latinoamericano / Lilia Susana Padilla y Sotelo, Armando García de León, Alejandrina de Sicilia Muñoz ; 7. Reto del comercio marítimo del estado de Oxaca / José Saúl Mena Delgadillo ; 8. El impacto de los puertos de Ávile y Gijón sobre la economía regional / Rosa Aza, José Baños,Juan Francisco Canal ; 9. Pesca fresca versus pesca congelada en los puertos españoles: demanda complementaria o bienes sustitutivos / José Ignacio Castillo-Manzano, Lourdes López Valpuesta ; III. Políticas y enfoques económicos: 10. La política portuaria europea: avances y retrocesos / Fernando González Laxe ; 11. Inversiones portuarias y eficiencia económica: la importancia de la conectividad / Isabel Novo Corti, Fernando González Laxe ; 12. Competencias adquiridas y aplicadas por los graduados de estudios navales frente a las requeridas por la industria marítima / María Jesús Freire Seoane, Carlos País Montes ; 13. Políticas de fomento de la sostenibilidad en el sistema portuario español / Marcos Fernández Francos, Federico Martín Palmero, Obdulio Serrano Hidalgo ; IV. Los enfoques de relaciones internacionales: 14. La justicia universal en el mar / Alfredo Salazar López ; 15. El canal de Panamá: puente marítimo estratégico en las Américas / Carlos gabriel Argüelles Arredondo

Ofrece, también, ideas para la elaboración de nuevas políticas públicas respecto a un ámbito de actividades económicas que en el caso concreto de México no ha recibido la atención requerida. Tanto México como España son países geográficamente orientados al mar y con posiciones estratégicas importantísimas. México, con larga s costas de más de nueve mil kilómetros, además cuenta con la ventaja importantísima del estrecho Istmo de Tehuantepec, cuyas potencialidades para el comercio no se han explotado todavía. Pero, con todo ello, y lamentablemente, México ha vivido de espaldas al mar; no solo su flota de transporte internacional es prácticamente inexistente sino que su flota pesquera, aparte de algunas grandes empresas esencialmente atuneras, carece de significación y ha quedado reducida a una pesca artesanal obsoleta y depredadora de los recursos naturales. En cuanto a España, la longitud de sus costas se describe entre cerca de cinco mil y un poco más de siete mil kilómetros