Ductility Behavior of Corroded Bars in Concrete Slabs Tests show that flexural behavior of beams is not well predicted using data from tension test of single bars Jeremiah Fasl, Carl J. Larosche, John Fraczek. Abril 1, 2016
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ArtículoDescripción: páginas 55 a la 61Tema(s):
En: Concrete International 2016 V.38 No.4Incluye imágenes, tablas y diagramas.Revisión: Los estudios anteriores han reportado la reducción de la resistencia y la ductilidad de las barras de refuerzo corroídas evaluadas mediante pruebas de tracción estándar. Basado en la investigación presentada en este artículo, cuando las barras dañadas se unen al concreto, el factor principal que afecta el comportamiento de flexión de un miembro de concreto reforzado es la pérdida promedio de sección de las barras. La unión entre el concreto y las barras carga múltiples barras a niveles de deformación similares y permite que se produzca la redistribución, minimizando así la influencia de las picaduras de corrosión.
| Tipo de ítem | Biblioteca actual | Colección | Signatura topográfica | Info Vol | Copia número | Estado | Notas | Fecha de vencimiento | Código de barras | |
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| Revistas | Ingeniería Bogotá Sala Hemeroteca | Colección Hemeroteca | 691.3 (Navegar estantería(Abre debajo)) | 2016 V.38 No.4 (Abr) | 1 | Disponible | Repair Systems & Tools | 0000002032128 |
Los estudios anteriores han reportado la reducción de la resistencia y la ductilidad de las barras de refuerzo corroídas evaluadas mediante pruebas de tracción estándar. Basado en la investigación presentada en este artículo, cuando las barras dañadas se unen al concreto, el factor principal que afecta el comportamiento de flexión de un miembro de concreto reforzado es la pérdida promedio de sección de las barras. La unión entre el concreto y las barras carga múltiples barras a niveles de deformación similares y permite que se produzca la redistribución, minimizando así la influencia de las picaduras de corrosión.