Aerodinámica del vuelo aves y aeronaves José Meseguer Ruiz, Ángel Sanz Andrés
Tipo de material: TextoIdioma: Español Series Cuadernos AENADetalles de publicación: Madrid Centro de Documentación y Publicaciones de Aena 2007Edición: Primera ediciónDescripción: 183 páginas ilustraciones, gráficas 32 cmISBN:- 9788496456754
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Libro Colección General | Ingeniería Bogotá Sala General | Colección General | 387.736 M373a (Navegar estantería(Abre debajo)) | 1 | Disponible | 0000000085997 |
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387.736 G841g Guías metodológicas para la elaboración de estudios de impacto ambiental | 387.736 G841g Guías metodológicas para la elaboración de estudios de impacto ambiental | 387.736 G841g Guías metodológicas para la elaboración de estudios de impacto ambiental | 387.736 M373a Aerodinámica del vuelo aves y aeronaves | 387.736 S154s Sistemas eléctricos en aeropuertos | 387.736 T113v La vigilancia aérea del futuro la ADS | 387.736 Z841a Las aves en los aeropuertos la utilización de la cetrería |
Incluye bibliografía
Definiciones y conceptos generales. -- Características aerodinámicas de los perfiles de ala. -- Capa límite y desprendimiento de la corriente. -- Coeficiente de sustentación máximo y entrada de pérdida de perfiles y alas. -- Modelo de Prandtl de alas de gran alargamiento. -- Aerodinámica de las alas de las aves. -- Resistencia aerodinámica. -- Control de vuelo. -- ensayos en túnel aerodinámica
En este libro se aborda el tema del vuelo de aves y aeronaves enfocándolo desde un punto de vista que, aun no siendo del todo descriptivo, sí está muy aligerado del bagaje matemático presente en textos más especializados, más orientados al cálculo de las características aerodinámicas del los cuerpos en vuelo. Ciertamente, aunque las ideas físicas que explican el vuelo son básicamente las mismas en el caso de las aves y de las aeronaves, así como también lo son, los objetivos a alcanzar y obtener la mayor sustentación a la par que la menor resistencia aerodinámica, hay que resaltar que entre unas y otras. Hay también notables y evidentes diferencias, entre las cuales quizás la más destacada sea el modo de conseguir la tracción necesaria para el vuelo: en caso empleando motores y en otro gracias al batimiento de las alas