000 | 01310cab a2200181 a 4500 | ||
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999 |
_c196468 _d196468 |
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003 | OSt | ||
005 | 20200904130800.0 | ||
008 | 180607s2013 ck q||||rs||| 00| 0spa d | ||
040 |
_aCO-BoUGC _cCO-BoUGC _d24 _e22 |
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100 | 1 |
_aSandoval Cortés, Álvaro E. _9198384 |
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245 | 1 | 0 |
_aModelo de ocupación vial _bPropuesta concreta para la optimización de la movilidad vehicular en Bogotá _cÁlvaro E. Sandoval Cortés. |
300 | _apáginas 58 a la 59 | ||
520 | 1 | _aApropósito de la problemática que se presenta en Bogotá con relación a la gestión vehicular, muchas de las alternativas de solución de la Ingeniería de Transito propone, tiene que ver con lo que se denomina la gestión de tráfico, que más allá de acogerse a soluciones triviales, como la construcción de infraestructura adicional, buscan modular la atención a la demanda, en función de los recursos disponibles, encontrando las soluciones heurísticas que maximicen el bien general. | |
650 | 1 | 4 |
_98310 _aTransmilenio (Medio de transporte) _xGestión de tráfico _vPublicaciones seriadas _zBogotá (Colombia) |
650 | 2 | 4 |
_9122122 _aMovilidad _vPublicaciones seriadas _xPlan vial _xOferta vial _zBogotá (Colombia) |
773 | 0 |
_082124 _9359127 _aAnales de Ingeniería 2013 V.125, No.926 _o0000002027066 _x0120-0429 _h2 páginas |
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942 |
_2ddc _cART |