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001			36744
005			20160427020004.0
008			110215s2008 a gr 000 0 spa u
020			_a9788425220524
040			_dLuisa
041	1		_aspa _heng
082	0	4	_a724 _bK665c _221
100	1		_aKoolhaas, Rem _d1944- _941908
245	1	3	_aLa ciudad genérica _cRem Koolhaas ; versión castellana Jorge Sainz
250			_a1a ed.
260			_aBarcelona _bGustavo Gili _c2008
300			_a62 p _c16 cm.
490	0		_aGG mínima
520	1		_a¿Son las ciudades contemporáneas como los aeropuertos contemporáneos, es decir, todas iguales? ¿Es posible teorizar esta convergencia? Y si es así, ¿a qué configuración definitiva aspiran? La convergencia es posible sólo a costa de despojarse de la identidad. Esto suele verse como una pérdida. Pero a la escala que se produce, debe significar algo. ¿Cuáles son las desventajas de la identidad; y, a la inversa, cuáles son las ventajas de la vacuidad?
534			_tThe generic city
600	1	4	_aKoolhaas, Rem _d1944- _941909
650	1	4	_aArquitectura moderna _ySiglo XX _941910
650	1	4	_aArquitectura _xInvestigaciones _941911
700	1		_aSainz, Jorge _d1955- _etr _941912
942			_2ddc _h724 _cBK _04
999			_c82416 _d82416