Stability Design of Cross-Bracing Systems for Frames (Registro nro. 196967)
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000 -LÍDER | |
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Campo fijo de descripción fija | 02779cab a2200181 a 4500 |
003 - IDENTIFICADOR DEL NÚMERO DE CONTROL | |
Campo de control | OSt |
005 - FECHA Y HORA DE LA ULTIMA TRANSACCIÓN | |
control field | 20200928110714.0 |
008 - ELEMENTOS DE LONGITUD FIJA -- INFORMACIÓN GENERAL | |
Campo fijo de descripción fija -- Información general | 180907s2013 -usq||||r|||| 00| 0eng d |
040 ## - FUENTE DE CATALOGACIÓN | |
Agencia Catalogadora | CO-BoUGC |
Agencia que realiza la transcripción | CO-BoUGC |
Catalogador | NicolGC |
Modificador | TatianaST |
100 1# - ASIENTO PRINCIPAL--NOMBRE PERSONAL | |
Nombre personal | Lui, Eric M. |
245 10 - TÍTULO | |
Título | Stability Design of Cross-Bracing Systems for Frames |
Responsables | Eric M. Lui, Xiaoran Zhang. |
300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA | |
Extensión | páginas 155 a la 168 |
520 1# - NOTA DE RESUMEN, ETC. | |
Nota de sumario, etc. | En este estudio, se investiga la capacidad de carga inelástica de la diagonal de compresión de un sistema de arriostramiento típico utilizado en armazones con armadura concéntrica bajo cargas de gravedad y viento, teniendo en cuenta su efecto de interacción con la diagonal de tensión. Dependiendo de la rigidez lateral de la diagonal de tensión, la diagonal de compresión puede ser reforzada total o parcialmente por la diagonal de tensión en su punto de intersección. Se deriva una expresión para la rigidez lateral de transición, kst, que demarca las condiciones total y parcialmente arriostradas. Cuando la diagonal de compresión está completamente arriostrada, su capacidad máxima de carga es una función de la esbeltez de su miembro, L / r, solamente. Sin embargo, cuando la diagonal de compresión está parcialmente arriostrada, su capacidad de carga depende tanto de su esbeltez de miembro, L / r, como de la rigidez lateral, ks, de la diagonal de tensión. Una vez que se establecen las ecuaciones para la capacidad máxima de carga de la diagonal de compresión, se proponen pautas de diseño y ejemplos de diseño para demostrar cómo se pueden usar las pautas propuestas para el diseño de sistemas de refuerzo transversal en marcos de acero. La consideración del efecto de arriostramiento lateral dará como resultado un diseño más económico y lógico para tales sistemas de arriostramiento. se proponen pautas de diseño y ejemplos de diseño para demostrar cómo se pueden usar las pautas propuestas para el diseño de sistemas de refuerzo cruzado en marcos de acero. La consideración del efecto de arriostramiento lateral dará como resultado un diseño más económico y lógico para tales sistemas de arriostramiento. se proponen pautas de diseño y ejemplos de diseño para demostrar cómo se pueden usar las pautas propuestas para el diseño de sistemas de refuerzo cruzado en marcos de acero. La consideración del efecto de arriostramiento lateral dará como resultado un diseño más económico y lógico para tales sistemas de arriostramiento. |
650 14 - ASIENTO SECUNDARIO DE MATERIA - TERMINO TEMÁTICO | |
9 (RLIN) | 725 |
Término temático o nombre geográfico como elemento de entrada | Estructuras de acero |
Subdivisión general | Cross-bracing systems |
Subdivisión de forma | Publicaciones seriadas |
700 1# - ENTR. SECUNDARIA - Nombre Personal (R) | |
Nombre personal | Zhang,Xiaoran |
-- | 131463 |
773 0# - ASIENTO DE ITEM FUENTE | |
Host Biblionumber | 166597 |
Host Itemnumber | 354872 |
Asiento principal | Engineering Journal 2013 V.50 No.3 |
Otro identificador del ítem | 0000002026784 |
International Standard Serial Number | 0013-8029 |
Descripción física | 14 páginas |
Nota | Incluye referencias,diagramas y tablas. |
942 ## - TIPO DE MATERIAL (KOHA) | |
Source of classification or shelving scheme | Dewey Decimal Classification |
Tipo de Item KOHA | Artículo de Revista |
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