La ley de infraestructura de transporte y la preservación "a toda costa" del interés viario. Estudio de las licencias especiales para el desarrollo de vías de interés particular y el asiento de redes lineales como medida de eficacia Luis Fernando Hernández Betancur
Tipo de material:
TextoIdioma: Español Detalles de publicación: Armenia Corporación José Ignacio de Márquez 2015Descripción: 150 p. 23 cmTema(s): Clasificación CDD: - 22 330.126 H557
| Tipo de ítem | Biblioteca actual | Colección | Signatura topográfica | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras | |
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| Libro Colección General | Central Armenia Exhibidor Piso 1 | Colección General | 330.126 H557 (Navegar estantería(Abre debajo)) | 1 | Disponible | L034796 |
Caracterización de la intervención estatal en la economía. p.27--Soporte principal de la intervención estatal en la economía. p.29--Elementos definitorios de la intervención estatal en la economía. p.32--Límites constitucionales al deber-poder de intervención económica. p.46--La LIT como una ley de intervención económica. p.47--Características fundamentales de la LIT. p.66--Las hipótesis legales de prevalencia del interés viario a la luz de las notas definitorias de la intervención estatal en la economía. El caso del licenciamiento. p.69--Licencia para la construcción de proyectos de infraestructura de transporte de interés particular. p.70--Permisos especiales para la instalación de redes lineales en la infraestructura de transporte. p.86